中铁项目部实习转正述职报告

述职报告 转正述职报告 格式:doc 页数:2P 上传日期:2020-12-19
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资源描述:
中铁项目部实习转正述职报告中铁项目部实习转正述职报告尊敬的各位领导。

我叫***,毕业于**大学土木工程专业,于2019年8月分配到中铁**局**公司**项目部。

参加工作以来不断的学习和进步,让我感受到生活的充实,但它也让我感到自身业务能力的缺乏,还需不断地努力,不断的学习提高。

转眼已参加工作快1年了。

在同事们的热心帮助下、在领导的关心支持下、在自己的不断努力下,我已从懵懂学生成长为了一名能承担责任的工程人员。

在这1年之中,我学习了桥梁钻孔桩、承台、墩柱的施工技术,目前负责**车站以及跨高速悬灌梁的施工工作。

2019年8月份,我学习了桥梁施工技术,其中钻孔桩的灌注技术是非常关键的,钻孔桩重要的是要控制好泥浆稠度,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差。

泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度,也不利于混凝土的灌注。

钻孔达到设计标高后及时清空并下放钢筋笼、灌注混凝土。

和易性、流动性好,塌落度适中的混凝土灌注顺利不易堵管。

灌桩时,最上面一层混凝土多为浮浆且掺杂土渣,灌桩时就需要比设计桩顶标高高50cm左右,控制好这段桩头高度不仅可以节省混凝土,还方便工人凿除桩头。

承台及墩柱施工技术主要是做好大体积混凝土的养护工作,墩柱模板加固非常重要。

2019年9月份,**车站开工,我开始负责车站施工技术工作。

由于学校学习的建筑工程,在校期间经过认识实习、生产实习和毕业实习,对建筑方面技术掌握比较熟练,但对规范图集比较生疏,工作期间,自我学习并熟识相关规范图集。

目前车站主体结构完成,正在进行后期装修及设备安装工作。

2020年4月份,接管跨高速悬灌梁,悬灌梁是桥梁施工中难度较大的,此悬灌梁工期紧,跨高速施工,安全质量任务重。

因此必须在最短的时间内熟练掌握悬灌梁施工技术,在领导的指导、同事的帮助下,经过半个月的学习,开始独立负责接管悬灌梁。

为加快施工进度,缩短施工工期,经常要在晚上进行张拉压浆虽然累点,但是看着悬灌梁一块块地增加,挂篮一点点的前移,心中的成就感油然而生,自己再苦再累都是值得的。

现在悬灌梁中跨合龙在即,还需继续坚持保证悬灌梁顺利提前竣工。

经过这一年的实践学习,我始终保持对工作的热情和高度责任感。

我没有老于世故的处世经验,但是我有信心,我有知不足而求上进的求知心,我有虚心向他人求教的不耻下问之心。

俗话说。

“活到老学到老”,只有不断的学习,才能提高自我。

我对工作热情,任劳任怨,责任心强,对人友善,注重配合其他同事完成各项工作。

我虽然年纪较轻,工作阅历不深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、吃苦耐劳、精力充沛的优势,弥补自身缺点,勤学勤问,取长补短,努力成为一个优秀的技术管理人才。

要做事先做人!我将以严格要求自己,坦诚做人、认真做事的态度为公司的发展尽职尽责!路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!**项目部。

李**2020年10月10日 ...
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